Ferrari lancia l’ennesima one-of che promette di stregare i sogni di tutti gli appassionati. Scopriamo ora tutti i segreti.
Ferrari allarga la famiglia delle sue creazioni super esclusive e stavolta lancia la HC25, si tratta di una one-off che è stata realizzata grazie al programma Special Projects. Presentata in anteprima durante i Ferrari Racing Days ad Austin ha sin da subito colpito per le sue linee futuriste.
Quest’auto è basata sulla piattaforma della F8 Spider ed è una reinterpretazione radicale delle sportive V8. Vettura unica al mondo, disegnata dal Ferrari Design Studio diretto da Flavio Manzoni, è stata sviluppata in base alle richieste di un singolo cliente. Segna simbolicamente il crepuscolo per le Ferrari spider con motore V8 biturbo non elettrificato.
Rispetto al modello base qui le forme sono più tese e geometriche, con un linguaggio stilistico che appare completamente nuovo. L’obiettivo di chi ha disegnato questa macchina, infatti, era quello di guardare alla tradizione del marchio e allo stesso tempo alle future ammiraglie come Ferrari F80 e 12Cilindri.
Stile e funzionalità per una Ferrari bella da vedere e spettacolare da guidare
Tra gli elementi iconici di questa Ferrari c’è sicuramente la fascia nera lucida tridimensionale, che taglia l’auto dividendola tra frontale e posteriore. Non si tratta però solo di una questione estetica. Questa soluzione, infatti, integra anche le prese d’aria per il raffreddamento del motore e gli sfoghi termici del powertrain. Sviluppati appositamente per questo modello anche i gruppi ottici anteriori. Per la prima volta per Ferrari, le luci diurne LED adottano una disposizione verticale, formando una firma luminosa a boomerang.
Anche l’abitacolo riprende un po’ la fantasia che vediamo all’esterno con questo contrasto tra superfici opache e lucide. La tinta esterna Grigio Moolight opaco è richiamata nei materiali tecnici. Anche per quanto riguarda i cerchi si è utilizzato un progetto specifico per la HC25. Per quanto concerne infine la parte tecnica, questa one-off mantiene la stessa struttura meccanica della F8 Spider, inclusi telaio e motore V8 biturbo centrale-posteriore. Ufficialmente Ferrari non ha comunicato incrementi di potenza, ma poco importa perché questo modello sembra essere un ponte tra ciò che oggi è la Ferrari e quello che vedremo in futuro. Ricordiamo inoltre che ogni one-off nasce da un processo che dura due anni e che vede direttamente coinvolto anche il cliente.
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